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開催カレンダー

レース情報

ドカントレース経過･結果（2022年9月13日）

レース結果一覧

小田原競輪　2022年9月13日　2日目Ｆ１　サンケイスポーツ杯争奪戦　

各レースの一着

Dokanto!7

keirin.jp
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レース結果

5

5

5

4

1

7

5

7

5

1

2

7

残りチャンス数

347

48

4

0

0

0

0

詳細

前回からのキャリーオーバー額	2,011,650円
販売口数（1口200円）	2,353口
総販売金額	470,600円
総的中口数	0口
次回へのキャリーオーバー額	2,364,600円

的中番号	7575127

的中なし

Dokanto!4two

keirin.jp
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レース結果

一着

5

5

5

4

1

7

5

7

5

1

2

7

二着

6

7

2

7

5

2

3

4

3

2

6

5

残りチャンス数

1089

61

4

0

詳細

前回からのキャリーオーバー額	5,107,500円
販売口数（1口200円）	18,137口
総販売金額	3,627,400円
総的中口数	0口
次回へのキャリーオーバー額	7,828,050円

的中番号	35122657

的中なし

第1レースＡ級

最終オッズ

着	車番	選手名	年齢	府県	期別	級班	着差	上り	決まり手	S/B	個人状況
1	5	湯浅　大輔	37	千葉	96	Ａ２		10.2	差し
2	6	斯波　雅貴	52	静岡	64	Ａ２	３／４車輪	10.1	マーク
3	4	赤塚　悠人	36	山形	97	Ａ１	１　　車身	10.1
4	1	栗田　万生	28	千葉	111	Ａ１	１／８車輪	10.6		B
5	3	中村美千隆	46	兵庫	80	Ａ２	１／４車輪	10.1
6	7	飯島　　淳	45	東京	78	Ａ２	３／４車身	10.0
7	2	大泉　英則	41	宮城	89	Ａ２	３／４車身	10.0

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第2レースＡ級

最終オッズ

着	車番	選手名	年齢	府県	期別	級班	着差	上り	決まり手	S/B	個人状況
1	5	伊藤　　翼	36	神奈	94	Ａ２		10.8	差し
2	7	新井僚太郎	30	山梨	100	Ａ２	３／４車身	10.7	差し
3	4	鈴木　裕斗	31	宮城	99	Ａ２	１／４車輪	10.8
4	1	秋葉　大輔	40	東京	90	Ａ２	１／２車身	10.6		S
5	2	石井　　孝	51	千葉	68	Ａ２	３／４車身	11.0
6	3	山崎　　晃	37	石川	95	Ａ２	３／４車輪	11.2		B
7	6	光岡　義洋	48	愛知	73	Ａ１	１車身１／２	11.2

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第3レースＡ級

最終オッズ

着	車番	選手名	年齢	府県	期別	級班	着差	上り	決まり手	S/B	個人状況
1	5	丸山　直樹	36	埼玉	93	Ａ１		9.9	捲くり
2	2	西村　行貴	38	東京	92	Ａ１	１　　車身	9.9	マーク
3	1	吉川　起也	39	富山	92	Ａ１	１　　車身	9.9
4	6	窪田　陽介	37	滋賀	90	Ａ２	１　　車身	10.0
5	7	大崎　和也	35	青森	92	Ａ１	１／２車輪	10.0
6	4	野中　祐志	35	埼玉	98	Ａ１	３　　車身	10.6		B
7	3	森田　康嗣	41	北海	89	Ａ１	１／２車輪	10.6		S

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第4レースＡ級

最終オッズ

着	車番	選手名	年齢	府県	期別	級班	着差	上り	決まり手	S/B	個人状況
1	4	矢口　大樹	34	千葉	95	Ａ１		9.6	捲くり
2	7	川崎　健次	43	神奈	88	Ａ１	３／４車身	9.6	マーク
3	1	亀谷　隆一	35	神奈	92	Ａ１	３／４車身	9.6		S
4	5	平石　浩之	44	茨城	87	Ａ１	１　　車身	9.9
5	2	宮西　　翼	42	石川	100	Ａ２	３／４車輪	9.7
6	6	川木　敬大	43	兵庫	84	Ａ２	１／２車身	9.6
7	3	小林　申太	39	茨城	101	Ａ１	１　　車輪	10.1		B

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第5レースＡ級

最終オッズ

着	車番	選手名	年齢	府県	期別	級班	着差	上り	決まり手	S/B	個人状況
1	1	邊見　光輝	20	福島	119	Ａ２		10.5	逃げ	SB
2	5	出澤　拓也	31	神奈	111	Ａ１	１　　車輪	10.4	マーク
3	2	宇賀神浩幸	48	栃木	73	Ａ１	３／４車身	10.4
4	7	岡崎　祥伍	33	岐阜	97	Ａ２	１／４車輪	10.1
5	3	坂上　忠克	48	石川	71	Ａ１	１／２車身	10.3
6	6	飯田　威文	50	埼玉	67	Ａ２	１／２車輪	10.0
7	4	中川　繁樹	36	京都	93	Ａ１	６　　車身	10.5

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第6レースＳ級

最終オッズ

着	車番	選手名	年齢	府県	期別	級班	着差	上り	決まり手	S/B	個人状況
1	7	川村　晃司	46	京都	85	Ｓ２		9.4	捲くり
2	2	玉手　　翔	38	兵庫	91	Ｓ２	３／４車身	9.4	マーク	S
3	6	福田　　滉	23	栃木	115	Ｓ２	５　　車身	9.9
4	1	伊藤　大志	43	青森	86	Ｓ２	１／４車輪	9.8
5	5	水書　義弘	49	千葉	75	Ｓ２	２　　車身	9.7
6	3	齋藤　友幸	39	静岡	90	Ｓ２	２　　車身	10.0
7	4	山口　　翼	32	茨城	98	Ｓ２	１／４車輪	10.4		B

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第7レースＳ級

最終オッズ

着	車番	選手名	年齢	府県	期別	級班	着差	上り	決まり手	S/B	個人状況
1	5	志智　俊夫	50	岐阜	70	Ｓ２		9.7	捲くり	B
2	3	原　　真司	45	岐阜	86	Ｓ２	３／４車身	9.7	マーク
3	6	矢島　一弥	37	群馬	92	Ｓ２	３／４車身	9.7
4	2	土屋　壮登	35	埼玉	101	Ｓ２	３／４車身	9.9		S
5	7	大西　健士	42	神奈	88	Ｓ２	３／４車身	10.0
6	4	白上　　翔	33	滋賀	95	Ｓ２	４　　車身	10.3
7	1	藤田　大輔	38	千葉	91	Ｓ２	５　　車身	11.0

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第8レースＳ級

最終オッズ

着	車番	選手名	年齢	府県	期別	級班	着差	上り	決まり手	S/B	個人状況
1	7	中川　貴徳	38	栃木	91	Ｓ２		9.8	捲くり
2	4	台　　和紀	45	埼玉	83	Ｓ２	３／４車身	9.7	マーク
3	2	庄子　信弘	43	宮城	84	Ｓ２	２　　車身	10.1
4	3	佐藤　礼文	31	茨城	115	Ｓ２	１車身１／２	10.0		S
5	6	平原　啓多	37	埼玉	97	Ｓ２	３／４車身	10.2
6	5	磯島　康祐	30	青森	105	Ｓ２	１　　車輪	10.5		B
7	1	相川　永伍	38	埼玉	95	Ｓ２	１　　車身	10.1

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第9レースＳ級

最終オッズ

着	車番	選手名	年齢	府県	期別	級班	着差	上り	決まり手	S/B	個人状況
1	5	新田　康仁	48	静岡	74	Ｓ１		9.8	捲くり
2	3	中田　健太	32	埼玉	99	Ｓ２	微差	9.7	マーク
3	4	佐藤　真一	48	東京	79	Ｓ１	３／４車身	9.6
4	7	田村　真広	47	群馬	83	Ｓ２	１車身１／２	9.6
5	1	藤井　昭吾	36	滋賀	99	Ｓ２	３／４車輪	10.0		SB
6	6	金澤　幸司	37	福島	91	Ｓ２	１　　車身	9.7
7	2	近藤　夏樹	35	千葉	97	Ｓ２	８　　車身	10.8

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第10レースＳ級

最終オッズ

着	車番	選手名	年齢	府県	期別	級班	着差	上り	決まり手	S/B	個人状況
1	1	不破　将登	34	岐阜	94	Ｓ１		9.4	捲くり
2	2	阿部　力也	34	宮城	100	Ｓ１	２　　車身	9.6	差し	S
3	3	横山　尚則	31	茨城	100	Ｓ２	１／２車身	9.4
4	4	杉本　正隆	36	茨城	96	Ｓ２	３／４車身	9.4
5	7	坂本　紘規	26	青森	117	Ｓ２	タイヤ差	9.9		B
6	6	山田　裕哉	36	岐阜	98	Ｓ２	タイヤ差	9.6
7	5	中田　雄喜	35	福島	97	Ｓ２	１車身１／２	9.8

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第11レースＳ級

最終オッズ

着	車番	選手名	年齢	府県	期別	級班	着差	上り	決まり手	S/B	個人状況
1	2	嶋津　拓弥	36	神奈	103	Ｓ２		9.3	差し
2	6	佐々木眞也	28	神奈	117	Ｓ２	１　　車輪	9.5	捲くり
3	4	小林　大介	44	群馬	79	Ｓ１	１／２車輪	9.2
4	1	大森　慶一	40	北海	88	Ｓ１	３／４車身	9.5		S
5	3	窓場千加頼	30	京都	100	Ｓ１	１　　車身	9.3
6	7	伊藤　　信	38	大阪	92	Ｓ２	２　　車身	9.7
7	5	根本　哲吏	36	秋田	97	Ｓ１	３／４車輪	10.0		B

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第12レースＳ級

最終オッズ

着	車番	選手名	年齢	府県	期別	級班	着差	上り	決まり手	S/B	個人状況
1	7	根田　空史	34	千葉	94	Ｓ１		9.6	逃げ	B
2	5	大塚　　玲	41	神奈	89	Ｓ２	１／２車身	9.4	差し
3	1	齊藤　竜也	47	神奈	73	Ｓ１	１／２車輪	9.6		S
4	4	表原　　周	31	大阪	100	Ｓ２	３／４車身	9.3
5	3	竹山　陵太	37	宮城	91	Ｓ２	３／４車身	9.3
6	6	渡辺　正光	34	福島	95	Ｓ２	１／２車身	9.2
7	2	小堺　浩二	39	石川	91	Ｓ２	大差

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